ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ಡ್ರಮ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ದರದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಾಂಕ 1.25 ಆಗಿದೆ.ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಇಳಿಜಾರಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಭಾಗಶಃ ಹೊರೆಯಿಂದಾಗಿ, ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಲದ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.ನಾಲ್ಕು-ಡ್ರಮ್ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವುದೇ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಸ್ಪೂಲ್ ಓರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತುವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.

ನಾಲ್ಕು-ಡ್ರಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅನ್ವಯವು ಸರಳ ರಚನೆ, ಸಣ್ಣ ಜಾಗ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ವಿರೋಧಿ ಟಿಲ್ಟ್, ವಿರೋಧಿ ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಿರಣದ ನೇತಾಡುವ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ನಾಲ್ಕು-ಡ್ರಮ್ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಮೋಟಾರ್, ಡಬಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್, ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಡಬಲ್ ಬ್ರೇಕ್, ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ಡ್ರಮ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪುಲ್ಲಿ, ರೋಪ್ ಹೆಡ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಡಿವೈಸ್, ವೈರ್ ರೋಪ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ವೈರ್ ರೋಪ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈರ್ ರೋಪ್, ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ಡ್ರಮ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪುಲ್ಲಿ, ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರೋಪ್ ಹೆಡ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ರೋಟರಿಯ ಆಂಟಿ-ರಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಾನ್-ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹರಡುವವನು.ಎರಡು ಡಬಲ್ ಡ್ರಮ್ ಬದಲಿಗೆ ಒಂದು ಕ್ವಾಡ್ ಡ್ರಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ರೋಟರಿ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ನ 4 ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಆರ್ಥೋಗೋನಲ್ ಕ್ರಾಸ್ ಲೇಔಟ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ಡ್ರಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ಬೀಮ್ ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಒಂದು ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮೇಲಿನ ತಿರುಗುವ ಕಾರು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ವಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ;ಮೇಲಿನ ಗಾಡಿಯು ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಡಬಲ್ ಡ್ರಮ್, ಡಬಲ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೆಡರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಎರಡನೆಯದು ಸಿಂಗಲ್ ಕಾರ್, ಡಬಲ್ ಡ್ರಮ್, ಡಬಲ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ, ರೋಟರಿ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಇತ್ಯಾದಿ.ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ನ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ತಿರುಗುವ ಟ್ರಾಲಿ ಅಥವಾ ರೋಟರಿ ಸ್ಪಿನ್ನರ್ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ನ 90 ° ತಿರುಗುವ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಈ ಎರಡು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳ ರಚನೆಯು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರೇನ್ ದೊಡ್ಡ ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. .ನಾಲ್ಕು-ಡ್ರಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ಡ್ರಮ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ

ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ತಿರುಳಿನ ಗುಣಕದ ಆಯ್ಕೆಯು ತಂತಿ ಹಗ್ಗ, ತಿರುಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ವ್ಯಾಸದ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸ್ಥಿರ ಟಾರ್ಕ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಡ್ರಮ್ ಮೇಲೆ ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೆಲಸದ ಉಂಗುರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತಿರುಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಈ ಅಂತರವು ಹತ್ತಿರವಾದಷ್ಟೂ, ರಾಟೆ ಮತ್ತು ರೀಲ್‌ನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗದ ವಿಚಲನ ಕೋನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 4 ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಗ್ಗದ ತಲೆಯ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ತಂತಿ ಹಗ್ಗದ ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ರೋಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ನಾಲ್ಕು ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಜೋಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಎರಡು ರೇಖಾಂಶದ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಡ್ರಮ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಹಗ್ಗದ ತೋಡಿಗೆ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್‌ನ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಯಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪುಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ರಾಟೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಗ್ಗದ ತಲೆಯು ಎರಡು ಉದ್ದದ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಎತ್ತುವ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಎರಡು ಸಮತಲವಾಗಿರುವ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಡ್ರಮ್‌ನ ಹೊರ ಹಗ್ಗದ ತೋಡಿಗೆ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್‌ನಿಂದ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಯಾ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಹಗ್ಗದ ತಲೆ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮತಲ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಎತ್ತುವ ಬಿಂದುಗಳು.4 ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ಅಡ್ಡ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿವೆ.